哈密火车站_ 绍兴市委书记马卫光到中铁一局城轨公司绍兴地铁1号线2标镜湖站调

哈密火车站_ 绍兴市委书记马卫光到中铁一局城轨公司绍兴地铁1号线2标镜湖站调
哈密火车站烟台火车站电话区间盾构   3月31日,绍兴市委书记马卫光一行在调研新式根底设施建造项目期间,最终一站来到中铁一局城轨公司承建的绍兴市轨迹交通1号线2标项目部,查看了镜湖站施工和镜凤区间右线盾构接纳状况。市委常委、秘书长陆维,市委副秘书长、作业室主任马国灿,市委副秘书长谢昉,市政府副秘书长徐泳,市国资委主任孙君,绍兴轨迹集团董事长赵定国,京越地铁总经理孙河川伴随调研,城轨公司党委书记、履行董事江泽礼、副总经理邵海清参与调研活动。  当天上午,正值绍兴地铁1号线2标镜~凤右线区间盾构顺畅接纳,这也是开年以来1号线首个完成双线地道贯穿的区间。  马卫光一行在调研中具体了解了盾构施工技能,对中铁一局此次顺畅完成盾构施工使命表明必定,为全线准时通车奠定了根底。一起着重地铁工程是优化城市环境、继续改进民生、拉动经济发展的重要项目,各方要继续保安全、保质量、保工期,圆满完成工程建造使命,让民生工程真实谋福广阔市民大众。  城轨公司承建的绍兴地铁1号线2标包括一站两区间,其间凤林路站~二环北路站区间单线全长1330米,于2019年9月双线贯穿;凤林路站~镜湖站区间左线于本年3月16日贯穿,此次贯穿的右线区间单线全长1038米,该区间地上危险源多,双线下穿350米宽通航河道、近距离下穿城区有压主污水管道、侧穿镜湖5号深基坑地块等,地质条件杂乱,易形成洞门涌水涌砂,对盾构接纳极为晦气。  为了保证工期方针,项目部超前策划、精心组织,归纳剖析凤~二区间盾构掘进施工经历及技能参数,强化施工技能管控,在疫情防控、复工复产的关键时刻,整体职工认真落实各级关于防疫复工要求,坚持“两手抓”“两不误”,紧锣密鼓推动职工返岗和复工复产作业,成为全线首个获批复工项目,为此次地道贯穿供给了有力条件。  此次镜~凤区间顺畅贯穿,标志着项目部圆满完成悉数地道施工使命。    马卫光一行在项目现场调研    镜~凤区间右线盾构顺畅接纳    项目负责人介绍盾构施工技能    成型盾构地道   哈密火车站烟台火车站电话 区间盾构