海南智能汽车道路测试管理办法10月施行

海南智能汽车道路测试管理办法10月施行
近来,海南省工业和信息化厅、省公安厅、省交通运输厅联合印发了《海南省智能轿车路途测验和演示使用办理方法(试行)》(简称《方法》),清晰采纳分步推动的方法,逐渐铺开与智能轿车展开情况相匹配的路途测验和演示使用区域,并逐渐完成商业化推行使用。《方法》10月1日正式施行后,海南将认可省外关闭测验成果,答应有条件地展开高速公路测验,答应展开载人测验和演示使用。车辆须接入渠道监管并购买稳妥海南自贸港建造为展开智能轿车路途测验和演示使用作业供给了有利关键,特别环境可满意车辆在高温、高湿、高盐及多雨等杂乱条件下的测验需求。《方法》的出台,有利于海南省发挥自贸港方针优势、测验环境优势、5G全掩盖优势、新能源轿车全域推行优势等,招引更多企业落地海南展开智能轿车测验、研制及演示使用作业。海南省工业和信息化厅、省公安厅、省交通运输厅一起成立了智能轿车路途测验和演示使用办理联席作业小组(简称联席作业小组),担任一致施行、监督和办理,依法托付第三方安排担任请求受理、安排专家论证评价、盯梢、数据收集、日常监管作业。根据《方法》,在海南请求测验和演示使用的主体,除具有国家要求的硬性条件外,测验和演示使用期间要树立应急预案,相关数据须接入第三方安排监管渠道;为请求车辆购买每车不低于500万元的交通事端职责稳妥或供给交通事端补偿保函,其间商用车应购买每车不低于1000万元的交通事端职责稳妥或供给交通事端补偿保函。已取得海南省智能轿车路途测验资历、取得暂时车号牌,一年内涵海南路途单车自动驾驶测验路程不低于5000公里,且未产生平等职责或首要职责、悉数职责交通事端的请求主体,可向第三方安排请求展开载人或载物的演示使用作业。年安全行进超万公里可请求高速公路测验为削减企业担负、防止资源糟蹋,海南认可省外智能网联轿车关闭试验区测验成果,答应有条件地展开高速公路测验。根据《方法》,在海南省路途测验过程中,一年内累计单车自动驾驶路途测验行进路程超越1万公里,且无职责交通事端及失控情况产生的车辆,其请求主体可请求海南省高速公路测验。在展开高速公路测验前,须在海南智能轿车关闭测验区进行高速公路自动驾驶才能评价验证,并经过专家会评定和联席作业小组审阅。高速公路测验不答应展开载人测验相关作业,请求主体应遵从高速公路交通办理方法及相关规则,在施行交通管制方法的路段进行。请求高速公路测验的车辆数量,由联席作业小组根据高速公路杂乱情况统筹安排、逐级推动。海南将活跃总结试点经验,展开环岛旅行公路、城市公交、景区参观线路智能轿车试点演示,推动才智交通使用及景区才智旅行;结合5G建造支撑有条件的市县展开国家级车联网先导区建造,完成智能轿车与才智交通交融展开。交通事端依现行法律法规处理2019年,海南安排展开全省智能网联轿车了解和工业展开调研作业。根据各方反应,《方法》清晰了智能轿车路途测验和演示使用过程中,交通违法行为和事端职责确定的根据、相应的处理和处分部分,并规则了在产生事端后当事人的职责等内容。《方法》规则,每辆路途测验和演示使用车辆对应固定的暂时行进车号牌,不得交换。请求主体及驾驶人应严格遵守相关规则展开作业,路途测验车辆未取得载人载物演示使用资历的,测验期间不得搭载无关的人员或货品。产生违法行为或交通事端的驾驶人,由产生地公安机关交通办理部分依照现行法律法规进行职责确定及处理。相关请求主体要当即中止相关作业,在取得第三方安排答应后,方可继续进行路途测验或演示使用。请求主体呈现违规行为时,联席作业小组可暂停或撤销其相关资历,该主体一年内不得提交路途测验或演示使用请求;违规3次以上的,以及提交不实资料、数据的请求主体,联席作业小组将不再受理其请求。